(资料图片)

记者从青海省交通运输厅获悉，4月19日，青海省2023年治超工作会议在西宁召开。青海省治超工作领导小组副组长、青海省交通运输厅厅长何灿表示，2023年，青海省将全面加强超限超载治理工作，综合运用法律、行政、经济、技术、信用等手段，将青海省公路平均超限率严格控制在2%以内。

青海省交通运输部门加强超限超载治理（央广网发 青海省交通运输厅供图）

据了解，2022年，青海省围绕“平安青海”和年度治超目标任务，扎实开展超限超载治理工作，全省公路年平均超限率0.08%，货车超载交通事故起数、死亡人数、受伤人数、财产损失较上年分别下降36.64%、15.29%、31.02%、51.69%，公路基础设施得到有效保护，为维护社会稳定和经济发展作出了积极贡献。

在全省高速公路收费站入口实施24小时称重检测和超限车辆劝返，积极配合路政、交警部门在高速公路出入口不定期开展货车核查和治超专项整治，查处超限超载违法行为5269起、较上年减少25.1%，全省高速公路年平均超限率0.075%，严格控制在了国家规定0.5%以内的目标。

根据青海省实际，对重点地区、重点路段、重点违法行为进行集中整治。西宁、海南、海西、果洛等地区分析研判辖区高速公路、国省干线公路、农村公路、货运源头治超等方面存在的突出问题和薄弱环节，扎实开展路警运“三位一体”精准集中治超，全省数字化精准治超迈上新步伐。

在源头治超监管方面，青海省交通运输部门和公安部门依法加强全省59484名货运驾驶人常态化治超监管，行政处罚违法超限超载运输驾驶人3119名、记分6590分，违法超限超载运输驾驶人较上年减少2%。依法加强全省2304家道路货运企业、45751辆营运货车日常治超监管，加大货车非法改装整治力度，联合约谈货运企业179家，依法查处非法改装货车违法行为2907起、案件查处量较上年增长14.31%。

在治超联网运行方面，青海省6个市州、16个县市区治超管理信息平台和54家重点货运源头单位、14个固定治超站、58个高速公路收费站治超称重检测等相关数据已全面实现联网，科技信息化治超执法监管启动实施。